Производство прицепов

Все прицепы, предлагаемые нашей компанией, сертифицированы и имеют разрешения для эксплуатации на территории Российской Федерации. На шасси выдается ПТС для регистрации в ГИБДД. Прицепы оборудованы рабочей и стояночной тормозной системой и световыми сигналами и могут буксироваться автомобилями, тракторами и другими тягачами, имеющими пневмосистему и пневмовывод для подключения тормозной системы.

Технические характеристики прицепов

Модификация	Двухосные прицепы				Одноосные прицепы
Характеристики	885813	885813*	885811	885810	885801	885802	885803
Масса перевозимого груза, т.	2.1	2.53	4.8	4	2	2	1.8
Полная масса, т.	4.080	4.760	7.000	5.750	2.600	2.600	2.370
Нагрузка на переднюю ось, т.	2.010	2.350	3.470	3.720	—	—	—
Длина рамы, м.	3.630	4.220	4.800	6250	2.400	2.400	1.800
Ширина рамы, м.	0.860	0.840	0.860	2350	0.940	0.940	0.940
Рабочая площадка	1230×3700	980×3800	1230×4500	2350×4750	1400×2400	1400×2400	1400×1800
Тормоза					-		-
Цена, руб.	200.000	220.000	265.000	185.000	75.000	85.000	70.000

 

 

 

 

Кузова — фургоны типа КУНГ

Предназначены для размещения, транспортирования в них специальной аппаратуры, оборудования и эксплуатации в макроклиматическом районе с умеренным климатом по ГОСТ 15150-69 при температуре воздуха от -50 С до +50 С.

Кузова — фургоны типа «Кунг» могут быть установлены на шасси автомобилей, прицепов или лыж-салазок.

 

Дополнительно, в кунге могут быть смонтированы:
— Электроосвещение рабочее, аварийное и наружное;
— охранно-пожарная сигнализация;
— автоматическая система пожаротушения;
— система обогрева для автоматического поддержания температуры воздуха;
— автоматизированная система принудительной приточно-вытяжной вентиляции.

 

Для монтажа дизель-генераторных установок используются 2 варианта кунгов: стационарные, устанавливаемые на ровную подготовленную площадку, и кунги на автомобильном шасси с регистрацией в ГИБДД как кунг фургон-мастерская, предназначенный для установки технологического оборудования. Конструкция кунга для размещения генераторной установки представляет собой стандартный вариант оснащения — наличие приточно-вытяжных каналов, электроразъёмов для подключения потребителей, электроосвещения, заземлителей. Стены обшиты ДВП, пол окрашен. Возможно выполнение дополнительного металлического усиления конструкции и доп. утепления.

 

Наименование кузовов-фургонов	Основные размеры	Масса кузова, кг	Базовое шасси	Примечание
Кунг-2П6М	4998×2400×2037	1375	МАЗ-8925-02	Корпус каркасной конструкции, деревянный, утепленный теплоизоляционным материалом, обшит тонколистовой сталью
Кунг-2П10	6366×2694×2018	1780	МАЗ-5224В
Кузов-фургон модульный ППУ-4,5	3010×2400×1800 4510×2400×1800 6010×2400×1800 7510×2400×1800	от 700 до 800	2ПН-4	орпус кузова состоит из каркаса основания, пола, передней и задней стен и трех модулей, утепленный теплоизоляционным материалом ППУ (пенополиуретан)
Кузов-фургон К3ПП20	9200×2840×2200	ЧМЗАП-93867	ЧМЗАП-93867